Priemyselné správy
-
Bezpečnostné technické požiadavky na hák certifikácie CE
Zdvíhací mechanizmus háku poháňaný človekom, pri 1,5-násobku menovitého zaťaženia pri skúške skúšobným zaťažením. Hákový zdvíhací mechanizmus pre motorový pohon s dvojnásobkom menovitého zaťaženia pri skúške skúšobným zaťažením. Odstráňte skúšku zaťaženia háčikom, nemala by mať zjavné chyby a zvýšiť stupeň deformácie, o ...Čítaj viac -
Matné čierne úchytné ukotvenie s mašľou a skrutkovým kolíkom
Prispôsobené matné čierne kotvové strmeň so 6-násobným bezpečnostným faktorom pre javiskové staviteľstvo. Upevňovací komponent vrátane kotvových strmeňov, vidlicových hákov, hákov na oko, spojovacích článkov, hlavných článkov, reťazí triedy 8 sa nepoužíva iba v zdvíhacích a ropných a plynárenských odvetviach. je do b ...Čítaj viac -
13DÔLEŽITÉ ZÁSADY POUŽÍVANIA O ŠACRÁCH
Okovy sa používajú každý deň v rôznych aplikáciách vybavenia a zabezpečenia nákladu. Pred použitím puta je treba mať na pamäti deväť dôležitých pravidiel. Pravidlo 1: Výrobné operácie by mali najskôr skontrolovať, či sú chyby vo všetkých putách, zhoda modelu, spojenie je pevné a spoľahlivé ...Čítaj viac -
Ako správne používať rigging master link?
1. Článkom Mastermaster, ktorý sa používal na vytvorenie reťazového závesu, závesu z oceľového lana a vláknového závesu, by mal byť dlhý krúžok. Pre iné príležitosti je možné použiť kruhový krúžok. 2. Spojovacím článkom musí byť dlhý krúžok alebo hlavný článok; 3. Po zváraní nie je dovolené opätovne použiť chybný zdvíhací krúžok; 4. ...Čítaj viac -
Ako zabrániť zlomeniu kotvového a reťazového strmeňa?
Jednou z noriem pre zošrotovanie okov je výskyt trhlín a silných trhlín. Tento jav trápi mnoho ľudí. Ako môžeme zabrániť tomu, aby sa to stalo? 1. Podľa miesta použitia vyberte remene príslušných špecifikácií a modelov, dokončite registráciu ...Čítaj viac -
Ako udržiavať zdvíhaciu reťaz triedy 80 po dlhú dobu?
Údržba zdvíhacej reťaze G80 je dôležitá, odporúčame túto údržbu zdvíhacej reťaze: 1. Ozubené koleso by malo byť namontované na hriadeli bez zošikmenia a výkyvu. V tej istej prevodovej zostave. Koncové plochy oboch ozubených kolies by mali byť v rovnakej rovine. Keď sa ...Čítaj viac